| ОАО «ТУАПСИНСКИЙ СРЗ» Официальный представитель на Украине Украина, г. Николаев ул. Флотская,7
тлф/факс 80512-422-046, моб.8067-512.512.1
E-mail: fryz@mksat.net , mvega@ukrpost.net ОАО «Туапсинский судоремонтный завод» является крупнейшим производителем в России и мире втулок цилиндров, поршневых колец и тронков поршней для судовых дизелей типа Sulzer, Burmeister & Wein, MAN, SKL, Skoda, Pielstick, Deitz, DR, DMR, Mitsubishi, ЧН и многих других отечественных и зарубежных фирм. Нами освоено производство почти всех типоразмеров указанных СЗЧ:
• втулок цилиндров диаметром 85…900 мм;
• поршневых колец диаметром 120…900 мм;
• тронков поршней диаметром 500…900 мм.
Заготовки этих изделий отливаются из высококачественных легированных чугунов в соответствии с требованиями завода-изготовителя дизеля, а также из специальных новых износостойких чугунов, соответствующих маркам «Таркаллой», «Убаллой» и др.
Производство наших отливок прошло аттестацию Регистром Ллойда, и мы имеем соответствующий сертификат, что свидетельствует о высоком техническом уровне и качестве нашей продукции.
Сравнительные испытания материала наших втулок цилиндров и поршневых колец, проведённые в лаборатории Брянского машиностроительного завода, показали, что износостойкость наших изделий полностью соответствует техническим требованиям фирмы «МАН-Бурмейстер и Вайн».
Моторесурс наших втулок цилиндров составляет не менее 40 тысяч часов, а поршневых колец – не менее 8 тысяч часов. Кольца с плазменным напылением рабочей поверхности работают до 15 тысяч часов. Карбонитрированные поршневые кольца изготавливаются нашим заводом на основании патента, зарегистрированного в 1998 году в Государственном реестре изобретений. Карбонитрированные кольца по своим характеристикам не уступают хромированным, их моторесурс составляет также до 15 тысяч часов.
Наличие на заводе самого современного и уникального оборудования с ЧПУ, многолетний опыт производства СЗЧ, функционирование системы управления качеством, а также непосредственная приёмка готовой продукции инспекторами Регистра Ллойда и Российского Морского Регистра Судоходства гарантирует высокое качество наших СЗЧ.
Важным свидетельством высокого качества нашей продукции является большой спрос на наши запчасти за рубежом. С начала 90-х годов наше предприятие занимает прочные позиции на международном рынке СЗЧ ДВС, поставляя до 80% всей выпускаемой продукции более чем в 30 стран мира, в основном в Нидерланды, Англию, Германию, Италию, Турцию, Грецию, т.д. Очень плодотворно наше сотрудничество с российскими компаниями. Ваши заказы в перечисленных запчастях будут выполнены в кратчайший срок и по умеренным ценам. Перечень судовых двигателей, для которых ОАО «Туапсинский судоремонтный
завод» изготавливает втулки цилиндров и поршневые кольца CYLINDER LINERS – ВТУЛКИ ЦИЛИНДРОВ B&W 6S26MC (ДКРН 26/98-12)
B&W 6L35MC (ДКРН 35/105-12)
B&W 835BF-62
B&W 6L42MC (ДКРН 42/136-10)
B&W 6L45GFCA (ДКРН 45/120)
B&W K45GF
B&W 50VTBF (ДКРН 50/110)
B&W 50VT2BF (ДКРН 50/110-2)
B&W L50MC
B&W S50MC
B&W 8L60MC (ДКРН 60/195-10)
B&W S60MCE
B&W 62VTBF (ДКРН 62/140)
B&W K62EF (ДКРН 62/140-3)
B&W K67GF (ДКРН 67/140-4)
B&W L67GFC
B&W L67GFCA (ДКРН 67/170-7)
B&W 6K74EF (6ДКРН 74/160-3)
B&W 8K74EF (8ДКРН 74/160-3)
B&W 74VT2BF (ДКРН 74/160-2)
B&W K80GF (ДКРН 80/160-4)
B&W L80GFCA
Sulzer AL 20/24
Sulzer A25/30, AL25/30
Sulzer TAD36
Sulzer 14ZV, 16ZV 40/48
Sulzer-Wartsila 9ZL, 12ZH40/48
Sulzer TAD48
Sulzer RT52
Sulzer RTA58
Sulzer RT62
Sulzer RD68
Sulzer RLB66
Sulzer RND68
Sulzer RND68M
Sulzer RD76
Sulzer RND76
Sulzer RND76M
Sulzer RD90
Sulzer RND90
Wartsila Polar K50E
Wartsila AESA 410
AES 410
DMR 8ZD 72/48
Skoda 6TSR 52,5/72
Skoda 6L27,5A2L
MAN 52/55 MAN57/80A, A3, C
Mitsubishi 60LSA
Mitsubishi UEC 50LS-II
Mitsubishi 37LA
Pielstick PC2-5V400
Pielstick PC2-2V400
Deitz RBV 6M358
SKL NVD24
SKL VD 26/20AL-2
SKL NVD 26A-2, 26A-3
SKL VD 36/24A-1
SKL NVD 36, 36-1
SKL NVD 36-2
SKL NVD48AU, A-2U, A3U
SKL VDS 48/42
Benz RN 348
MWM 484
DR 30/50 (ДР 30/50)
DR 43/61 (ДР 43/61)
CHSPN 18/22 (ЧСПН 18/22)
CHN 23/20-1 (Ч 23/30-1)
CHN 25/34 (ЧН 25/34)
CHN 36/45 (ЧН 36/45)
PISTON RINGS – ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА
B&W T23HU, HH, LH
B&W 20MTBH-30
B&W 25MTBH-40
B&W 6S28LH; 12V28LV
B&W 6L45GFCA
B&W 50VT(2)BF-110
B&W L50MC
B&W K55GF
B&W L60MC
B&W 5, 7 62VT2BF-140
B&W 6K62EF
B&W K67GF
B&W L67GFCA
B&W 70MC
B&W 74VT(2)BF-160
B&W 6, 7, 8 K74EF
B&W 7,9 K80GF
B&W 80MC
B&W K84EF
B&W 90MC
Sulzer 6, 8 AL20/24 D, H
Sulzer 5, 6, 8 BAH22, 3, 4 BH22
Sulzer 5, 6A25; 5 ,6, 8AL25/30
Sulzer 5, 6, 8, 10 ASL25/30D, H
Sulzer 6BCAH29; 5BAH29; 5BH29
Sulzer TAD36
Sulzer 14ZV 40/48; 16ZV 40/48
Sulzer 8 MH42
Sulzer RD44
Sulzer TAD48
Sulzer RL56
Sulzer RTA58
Sulzer RTA62
Sulzer RL66
Sulzer RD68
Sulzer RND68; RND68M
Sulzer RD76
Sulzer RND76; RND76M
Sulzer RTA76
Sulzer RD90
Sulzer RND90
MAN G8V23,5/33A
MAN K6Z 52/105CL
MAN K6Z 57/80C, A, A3, F
MAN KZ60
MAN 70/120C, A3, E
MAN K7SZ 70/125
MAN K5 70/125B
Fiat 909S
8ZD 72/48
SKL NVD24
SKL NVD26, NVD26-2
SKL NVD26A-2, A-3
SKL NVD 26/20AL-1, AL-2
SKL NVD36
SKL VD36/24-A-1
SKL NVD48AU, N,A-1U, U
SKL NVD48A-2U, 2U, A-2
Wartsila-Sulzer 9ZL 40/48
Wartsila 24TC
Wartsila 14, 14T, 14TL
Wartsila VASA P32
Wartsila VASA R22HF, 12V22B
Deutz RBV 6M358
Deutz RV6M 345
Deutz BA6E 816
Deutz BF8M 716
Ganz-Endraschek IIJm c-130
Ganz-Endraschek Jv,Jm C,D-160
Ganz-Endraschek VIST 170/240
Lang 8LD315RF-2
Benz TRH 348AU
Benz M-48M
Manfheim MBMTB D440-6K
Doxford 67J
Doxford 76J
Pielstick PC2-2V400
Pielstick PC2-5V400
Skoda 6L27,5 A2L
Skoda TSR 52,5/72
DR 30/50
8DR 43/61
CHSPN 18/22 (Ч 18/22)
CHN 23/30-1 (Ч 23/30-1)
CHN 25/34 (Ч 25/34)
CHN36/45 (Ч 36/45)
Compressor Sulzer C-28
Compressor 2C2-125
Compressor CD-135
Compressor CD-140
Compressor CE2-160A
Compressor Sperre HB2/219
Compressor Sperre HD2/120
Compressor EKP 70/25
Compressor Hamworthy 2TF5
Compressor Hamworthy 2TF54
Compressor EK-16 (ЭК-16)
Compressor FUU-80 (ФУУ-80 PISTON SKIRTS – ТРОНКИ ПОРШНЯ
Sulzer RL56
Sulzer RD68
Sulzer RND68
Sulzer RND68M
Sulzer RD76
Sulzer RND76
Sulzer RND76M
Sulzer RL90
Sulzer RND90
Sulzer RN90M
MAN KSZ 70/125
MAN KZ 70/150BL
MAN KZ 70/120E
Skoda 6TSR 52,5/72
С уважением В.Н. Фрижикин | 
